Шаги по добавлению воды в свинцово-кислотный аккумулятор
Сколько воды подходит для свинцово-кислотных аккумуляторов?
Свинцово-кислотный аккумулятор на 12 В имеет 6 ячеек, а общее количество электролита в каждой ячейке составляет от десятков до сотен миллилитров в зависимости от емкости аккумулятора. Обычно для частей, которые необходимо дополнить, требуется всего от нескольких миллилитров до десятков миллилитров. Группу электродных пластин лучше просто пропитать электролитом. Метод и этапы добавления воды в свинцово-кислотные аккумуляторы следующие:
Открытиесвинцово-кислотная батареяозначает открытие предохранительного клапана на свинцово-кислотном аккумуляторе, чтобы непосредственно увидеть внутреннюю часть аккумулятора. Предохранительный клапан свинцово-кислотного аккумулятора расположен под крышкой предохранительного клапана свинцово-кислотного аккумулятора. Крышка предохранительного клапана обычно приклеивается или приваривается ультразвуковой сваркой к большой крышке свинцово-кислотного аккумулятора. Долейте воду для свинцово-кислотного аккумулятора в соответствии со следующими рабочими процедурами.
Подготовка. Для приготовления электролита используйте дистиллированную воду и чистую серную кислоту в пропорции 500 мл. Добавьте 0,5 мл дистиллированной воды и чистую серную кислоту. Подготовьте стандартный резиновый предохранительный клапан к режиму ожидания. Инструменты включают в себя: отвертку, соломинку (вместо нее можно использовать одноразовую игольчатую трубку), прозрачную полиэтиленовую трубку, щетку, диаметр которой подходит для всасывания соломы (игольной трубки), клей АБС.
Подденьте крышку над свинцово-кислотным аккумулятором вдоль выпускного отверстия. Крышки некоторых свинцово-кислотных аккумуляторов приклеиваются с помощью клея АБС , а некоторые свинцово-кислотные аккумуляторы соединяются пряжками. Будьте осторожны, чтобы не повредить накладку, когда будете ее снимать. В это время видны резиновые колпачки 6 предохранительных клапанов.
Откройте резиновую крышку, чтобы получить доступ к вентиляционному отверстию, через которое вы можете видеть внутреннюю часть свинцово-кислотного аккумулятора. Предохранительные клапаны некоторых свинцово-кислотных аккумуляторов можно отвинтить. Вокруг резиновых колпачков некоторых свинцово-кислотных аккумуляторов есть наполнители. Пожалуйста, удалите наполнители.
Вдохните приготовленный электролит пипеткой и введите электролит через вентиляционное отверстие. Электролит должен покрывать пластину электрода на 1 мм.
Закройте вентиляционное отверстие свинцово-кислотного аккумулятора, заполненного электролитом, воздухопроницаемым экраном, чтобы предотвратить попадание пыли в вентиляционное отверстие. Подождите 24 часа, проверьте, течет ли электролит (свободная кислота) внутри вентиляционного отверстия, и если электролита нет, долейте его.
Количество подпитки водой для шести одиночных ячеексвинцово-кислотные батареине должны сильно отличаться, когда они в норме. Конкретное количество воды для каждой свинцово-кислотной батареи зависит от степени потери воды в батарее. Одним словом, в течение всего процесса ремонта необходимо следить за тем, чтобы в каждой ячейке свинцово-кислотного аккумулятора протекал электролит.
Наденьте на выпускное отверстие прозрачный полиэтиленовый рукав длиной 20 см и проведите зарядку постоянным напряжением 16,2 В с ограничением тока для свинцово-кислотной батареи с номинальным значением I2 В без покрытия. При зарядке лучше поставитьсвинцово-кислотная батареяв кислотостойком контейнере, чтобы предотвратить загрязнение окружающей среды и коррозию оборудования переливающимся электролитом. После того, как красный свет начнет мигать в течение 3 часов после зарядки, считается, что свинцово-кислотная батарея впервые полностью заряжена.
--Конец--